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長城潤滑油:知道機油的這些常識能幫你省不少錢!

機械 2019-07-16 16:14:45 來源:中創網

(中國石化長城潤滑油華東技術支持中心 馮顏毅)

  1、機油消耗過多 ,是怎么回事?

  正常發動機,機油消耗量有限。機油消耗量超過規定值,則說明機油消耗過多。不僅造成能源浪費,還會使發動機潤滑不良,釀成機械事故。也可能機油消耗量逐漸增多,或發動機排氣管冒藍煙。

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  2、機油消耗過多的主要原因是什么?

  (1) 燒機油 。活塞或氣門間隙過大,渦輪增壓器泄漏等,會導致發動機燒機油,將大大損耗機油。 (2)發動機溫度過高。發動機溫度高,引起機油的溫度過高與壓力過高,機油黏度變低,使竄入燃燒室的機油增加,增加了機油的消耗量。 (3)機油過多。發動機油底殼機油添加過多,使曲軸運轉時飛濺到缸壁的機油過多,潤滑油被吸入氣缸 燃燒,引起機油消耗。 (4)發動機工作不正常。汽車嚴重超載、發動機長時間大負荷工作等,也會造成機油消耗量 過大。

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  3、排除機油消耗過多 的方法步驟?

  (1)首先檢查外部是否有漏油,應特別注意曲軸前端和后端、凸輪軸后端油堵是否漏油。

  (2)若發動機氣缸蓋罩、氣門室蓋、油底殼襯墊和發動機前、后油封等多處有機油滲漏,應檢查曲軸箱通風裝置。清理曲軸箱管道,尤其是通風流量控制閥處的積炭和結膠。若通風受阻,就會引起曲軸箱內壓力升高,出現機油滲漏現象。

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  (3)若排氣管明顯冒藍煙,則為燒機油造成的。當發動機大負荷、高速運轉時,排氣管大量冒藍煙,同時機油加注口也向外冒藍煙,則為活塞、活塞環與氣缸壁磨損過甚;活塞環的端隙、邊隙或背隙過大;多個活塞環端隙口轉到一起,扭曲環轉反等,使機油竄入燃燒室。

  (4)若發動機大負荷運轉時,排氣管冒藍煙,但機油加注口無煙,則氣門桿油封損壞,氣門導管磨損過甚,使機油被吸入燃燒室。若短時間冒藍煙后停止,而油底殼的機油未見減少,則是濕式空氣濾清器內的油面過高所致。

  (5)對于采用氣壓制動的汽車,若從貯氣筒的放污螺塞處放出較多的機油,則為空氣壓縮機的活塞、活塞環與氣缸壁磨損過甚。

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  4、機油變質故障是怎么回事?

  發動機在運行過程中,受各種因素的影響,會造成機油的氧化和變質。機油變質破壞了油膜的特性,使潤滑性變差甚至潤滑功能喪失,造成尾氣冒藍煙燒機油、油耗增加、縮短發動機使用壽命等后果,最終導致發動機提前大修。

  (1)活塞、活塞環、氣缸壁磨損嚴重,機油竄入燃燒室燒掉。

  (2)活塞環裝反或活塞環與環槽的間隙太大,造成泵油現象。油環磨損過大,使刮油性能下降,也易造成機油竄入燃燒室。

  (3)曲軸箱通風換氣裝置工作不良,氣缸內的部分高壓氣體竄入曲軸箱后,迫使機油從曲軸箱與進氣歧管相連接處吸入燃燒室燒掉。

  (4)氣門與氣門導管間隙過大,且氣門密封膠圈老化失效,機油沿著氣門桿與氣門導管的間隙處,隨著氣門的上下運動而流入燃燒室。

  (5)機體裂紋,緊固螺栓松動,曲軸油封失效,造成機油外漏。

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  5、機油變質有沒有什么簡單地判斷方法?

  機油是否變質的準確判斷方法要通過專門的儀器來測定,但明顯的變質可以通過檢查和觀察確定。 (1)觀察機油的顏色。優質的機油呈半透明的黃棕色或淺藍色,當機油中有水時則呈褐色,發動機運轉一段時間后,會呈乳白色,并伴有泡沫。機油呈黑色通常是油泥和鐵屑過多,或機油中炭粒過多。抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰,當透過機油尺上的機油看不清刻線時,則說明機油過臟,需要更換機油。

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  (2)觀察油流。將裝有機油的量杯慢慢倒向另一空杯,觀察其流動情況。質量好的機油的油流應該是細長、均勻、連綿不斷,變質的機油

  會呈油滴狀態。 (3)嗅覺法。凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質或劣質機油好的機油應無特別的氣味,只略帶有芳香。

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  6、機油變質的原因,怎么分析?

  (1)機油中滲進了水分。由于氣缸穿孔漏水、氣缸墊損壞或其他原因導致缸體或曲軸箱進水,當含水量超過0.1%時,機油添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會失效,因而加速機油的氧化過程。機油中含水較多時,機油潤滑性能變差,黏度下降。含水的機油呈霧狀,油色渾濁,乳化,泡沫狀。(2)活塞環漏氣。由于活塞環或氣缸磨損,一部分可燃 混合氣和廢氣經活塞周圍間隙竄到曲軸箱內。竄到曲軸箱內的含有水蒸氣和二氧化碳:水蒸氣凝結后再機油中形成泡沫;二氧化碳溶于水中形成酸,這些酸性物質帶進潤滑系內,使機油變質。

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  (3)曲軸箱通風裝置失效。曲軸箱通氣性差,機油散熱不良,同時一些燃燒氣體竄入曲軸箱內,曲軸箱內的氣壓將升高。若壓力 高于外界大氣壓力,則會給活塞運行帶來一定阻力,導致機油由油底殼與氣缸體結合處向外滲漏。另外,泄漏到曲軸箱 內的氣體中含有二氧化硫,

  會促進機油很快變質。 (4)空濾過臟。空氣濾芯太臟,進氣雜質較多,燃燒產生過多積碳和雜質,會造成機油變質。 (5)燃油進入潤滑系。由于泄漏,燃油混入發動機潤滑系油道,特別是汽油 混入機油,就會引起機油變質。

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