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常州軌道交通2號線鋪軌正式拉開施工序幕

交通 2019-06-21 18:18:48 來源:中創網

  6月21日上午,2號線五星站彩旗獵獵,人聲鼎沸,機聲隆隆。鋪軌01標中鐵廣州局的建設者們在這里鋪下了第一排鋼軌,在軌枕間澆筑下了第一方混凝土,這標志著常州軌道交通2號線鋪軌正式拉開施工序幕。

  常州是第29個、江蘇省第4個獲批建設城市軌道交通的城市,目前正在建設的有軌道交通1號線和2號線,軌道交通1號線將在年底前開通試運營。常州軌道交通是長三角軌道交通網絡的重要組成部分,建成通車后將與長三角城際軌道交通及京滬高鐵等在多處形成無縫對接,對加快常州融入長三角一體化發展有著重要意義。

  2號線為東西走向,由青楓公園站到五一路站,全長19.8公里,共設15座車站,其中地下站14座,高架車站1座。鋪軌正線全長19.5公里,雙線鋪軌38.98公里,共分為兩個標段進行施工,分別在五星站、五角場站、五一路站設三個鋪軌基地。中鐵廣州工程局承擔2號線9站8區間、正線長10.13公里、雙線鋪軌長20.27公里的施工任務。

  鋪軌施工具有工期緊、任務重、鋼彈簧浮置板道床施工難度大、軌道運輸管理及軌行區安全控制受時間限制等特點,中鐵廣州局自5月20日進場,順利完成了鋪軌基地“三通一平”及生產設備進場,率先達到了鋪軌條件。

  據中鐵廣州工程局項目負責人周后剛介紹,廣州局將采用先進的地鐵鋪軌機鋪設軌道,大大提高施工效率。同時為了減少通車后車輛運行時的振動和噪音,在鋪軌中采用鋼彈簧浮置板的高性能減振道床,在沿線有學校、居民等建筑物的區域最大限度地減振降噪。另外,為了強化鋪軌施工管理,建設了視頻監控中心,引進并采用了目前全國最先進的信息化管理技術,實現了通信、人員設備定位、預警等10多項功能在施工現場無死角全覆蓋。

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