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商合杭高鐵合肥至商丘段軌道貫通

旅游 2019-08-13 21:04:38 來源:中國鐵建

作業人員正在鋪設最后一對500米長軌(彭特 攝)

近日,隨著一對500米長鋼軌鋪到安徽省阜陽西站接軌點,由中國鐵建所屬中鐵十一、十八局等單位建設的我國華東地區第二條快速客運通道——商合杭高鐵合肥至商丘段鋪軌完成,向著11月30日具備開通運營條件的目標邁出了重要一步。

商合杭高鐵是我國高速鐵路網“八縱八橫”路網規劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分,線路北起河南商丘,向南經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城,直抵浙江杭州,全長約794.55公里,設計時速350公里,預計2020年全線開通運營。

作業人員切割鋼軌(彭特 攝)

據中鐵十一局商合杭項目總工程師楊凌清介紹,商合杭高鐵全線采用500米長鋼軌鋪設,按一次性鋪設、跨區間無縫線路設計,通過閃光焊接鎖定成一根超長無縫線路,高鐵軌道的精度堪比發絲,實現“如絲般順滑”,有效地防止鋼軌的熱脹冷縮,減少列車與鋼軌接頭的震動,保證高速列車的行駛更加安全,旅客乘坐更加舒適。

最后一對500米長軌到達接軌點(彭特 攝)

商合杭高鐵建成通車后,將實現華東第二通道客運與貨運的分流運輸,并將與長三角城際鐵路網形成互聯互通,形成我國西北地區與華東地區的快速客運通道,完善中部地區鐵路網布局,沿線群眾可以充分享受到長三角地區經濟發展的紅利,對助力區域向更高質量一體化發展有著重要的意義。屆時,杭州至商丘將由11個小時縮短至4個小時左右。


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